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朋友平安！让我们《陪你读圣经》一天一章 生命发光！今天来读使徒行传第二十七章
亚基帕王审讯完保罗之后，便将他送往罗马受审。那时路加也和保罗同行，于是保罗生涯最“惊涛骇浪”的一段旅程，就这样被生动地记录下来了！准备好了吗？系好安全带，我们要出发啰！一起来读使徒行传第二十七章，请：
27:1非斯都既然定规了，叫我们坐船往意大利去，便将保罗和别的囚犯交给御营里的一个百夫长，名叫犹流。
27:2有一只亚大米田的船，要沿着亚细亚一带地方的海边走，我们就上了那船开行；有马其顿的帖撒罗尼迦人亚里达古和我们同去。
27:3第二天，到了西顿；犹流宽待保罗，准他往朋友那里去，受他们的照应。
27:4从那里又开船，因为风不顺，就贴着塞浦路斯背风岸行去。
27:5过了基利家、旁非利亚前面的海，就到了吕家的每拉。
27:6在那里，百夫长遇见一只亚历山大的船，要往意大利去，便叫我们上了那船。
27:7一连多日，船行得慢，仅仅来到革尼土的对面。因为被风拦阻，就贴着克里特背风岸，从撒摩尼对面行过。
27:8我们沿岸行走，仅仅来到一个地方，名叫佳澳；离那里不远，有拉西亚城。
27:9走的日子多了，已经过了禁食的节期，行船又危险，保罗就劝众人说：
27:10“众位，我看这次行船，不但货物和船要受损伤，大遭破坏，连我们的性命也难保。”
27:11但百夫长信从掌船的和船主，不信从保罗所说的。
27:12且因在这海口过冬不便，船上的人就多半说，不如开船离开这地方，或者能到菲尼基过冬。菲尼基是克里特的一个海口，一面朝东北，一面朝东南。
27:13这时，微微起了南风，他们以为得意，就起了锚，贴近克里特行去。
27:14不多几时，狂风从岛上扑下来；那风名叫“友拉革罗”。
27:15船被风抓住，敌不住风，我们就任风刮去。
27:16贴着一个小岛的背风岸奔行，那岛名叫高大，在那里仅仅收住了小船。
27:17既然把小船拉上来，就用缆索捆绑船底，又恐怕在赛耳底沙滩上搁了浅，就落下篷来，任船飘去。
27:18我们被风浪逼得甚急，第二天众人就把货物抛在海里。
27:19到第三天，他们又亲手把船上的器具抛弃了。
27:20太阳和星辰多日不显露，又有狂风大浪催逼，我们得救的指望就都绝了。
27:21众人多日没有吃什么，保罗就出来站在他们中间，说：“众位，你们本该听我的话，不离开克里特，免得遭这样的伤损破坏。
27:22现在我还劝你们放心，你们的性命一个也不失丧，惟独失丧这船。
27:23因我所属所事奉的神，他的使者昨夜站在我旁边，说：
27:24『保罗，不要害怕，你必定站在凯撒面前，并且与你同船的人，神都赐给你了。』
27:25所以众位可以放心，我信神他怎样对我说，事情也要怎样成就。
27:26只是我们必要撞在一个岛上。”
27:27到了第十四天夜间，船在亚得里亚海飘来飘去。约到半夜，水手以为渐近旱地，
27:28就探深浅，探得有十二丈；稍往前行，又探深浅，探得有九丈。
27:29恐怕撞在石头上，就从船尾抛下四个锚，盼望天亮。
27:30水手想要逃出船去，把小船放在海里，假作要从船头抛锚的样子。
27:31保罗对百夫长和兵丁说：“这些人若不等在船上，你们必不能得救。”
27:32于是兵丁砍断小船的绳子，由它飘去。
27:33天渐亮的时候，保罗劝众人都吃饭，说：“你们悬望忍饿不吃什么，已经十四天了。
27:34所以我劝你们吃饭，这是关乎你们救命的事；因为你们各人连一根头发也不至于损坏。”
27:35保罗说了这话，就拿着饼，在众人面前祝谢了神，擘开吃。
27:36于是他们都放下心，也就吃了。
27:37我们在船上的共有二百七十六个人。
27:38他们吃饱了，就把船上的麦子抛在海里，为要叫船轻一点。
27:39到了天亮，他们不认识那地方，但见一个海湾，有岸可登，就商议能把船拢进去不能。
27:40于是砍断缆索，弃锚在海里；同时也松开舵绳，拉起头篷，顺着风向岸行去。
27:41但遇着两水夹流的地方，就把船搁了浅；船头胶住不动，船尾被浪的猛力冲坏。
27:42兵丁的意思要把囚犯杀了，恐怕有洑水脱逃的。
27:43但百夫长要救保罗，不准他们任意而行，就吩咐会洑水的，跳下水去先上岸；
27:44其余的人可以用板子或船上的零碎东西上岸。这样，众人都得了救，上了岸。
亲爱的朋友，官员和水手们不断地想照自己的分析去走下一步，但保罗却坚定信靠神的话语。事实证明，至高的神总是略胜一筹！鼓励你，让我们一起学习保罗的心。祷告寻求，并且相信神的引导、相信再大的难关，祂都能带领我们度过。一起来祷告！
亲爱的主耶稣，求祢在一切的事上引导我，并且在困难中帮助我度过。祷告奉耶稣基督的圣名祈求，阿们。
使徒行传第廿七章
27:1-44 描述保罗一行从该撒利亚到地中海西端马耳他的旅程。路加简单介绍了他们所经过的停留港,焦点放在所遭遇的风暴和保罗的能力。数百名乘客的生命能够得以保存,就是因为保罗。保罗是神为传福音所立的器皿,所以在完成使命之前绝不能死。乘船的人顺服于通过保罗所传达的神的旨意,所以平安渡过死亡危机。在此,罪人所乘的船象征罪恶的世界。邪恶的世界不至灭亡,是为了成就神对教会的救赎(太13:29;彼后3:9)。
27:1-15 路加生动真切地描述保罗前往罗马的航海旅程。尤其对于一世纪航海技术的说明非常细致。神的道不会束缚于某一地区,而要传于世界各地,所以理所当然地要传到世界的中心罗马。在这个过程中,保罗为了担当福音的传扬者或作为器皿,要面对死亡的危机。为了见证基督不顾荆棘勇往直前的殉道者之路,就是信徒当行的路。保罗虽然是罪人的身份,但每当陷于困境,都表现出卓越的领导力,他满有确据的信仰人格无论在哪里都发出光芒(27:10,21-26,33,34;28:10)。保罗在历次困难中,越来越刚强壮胆,是因为他深深地信赖又真又活的神的应许(23:11)及超然的能力。
27:2 本文没有记录他们是从哪里起航的,他们可 能是从该撒利亚起航的。路加和亚里达古与保罗同行,以医生服事者的身份列入乘客名单里,保罗在罗马写信时,提到他们俩(西4:10;门1:24),这一事实为这两封书信写于狱中提供了有力的证据。他们乘坐亚大米田的船,亚大米田位于小亚细亚西北海岸每西亚(Mysia)港口。
27:3 在司提反殉道时,因逼迫分散的基督徒,在西顿传扬福音并建立了教会(11:19)。保罗在艰难的情况下,仍然没有忘记访问他们,在主里相互交通。幸运的是百夫长犹流比较宽待保罗,有人认为这是因为非斯都和亚基帕事前指示的。
27:9 禁食的节期:意味守犹太历七月(阳历9-10月)10日的赎罪日(民29:7-11)。9月中旬以后在地中海航海非常危险,11月11日后根本不能出海。
27:10 保罗旅行经验非常丰富,反对晚秋冒险逆风航海。他曾有过三次出海遇险的经历(林后11:25),所以不是杞人忧天。保罗绝对顺从神的旨意,但不会凡事盲目地交托于神,自己却轻松旁观。反而尽其所能、积极谋求各种方法。神不会机械地使用我们这些器皿,而是充分考虑各自的性格、意志、才能及所处的环境,神的引导不会扼杀人自律的活动,反会强化人的努力。神绝不会把人当作机器人,而是认定人有知觉、伦理,并托咐他们工作。
27:11-12 百夫长不听神子民保罗的劝告,只为眼前的便利和实际利益决定立 即启航。这是这次航行失败的主要原因。其实,人生的航行也相同。
27:14 友拉革罗:是希腊语“东风”和拉丁语“东北”的合声词。“友拉革罗”指东北风,是一种可怕的台风,起初是南风,与受附近山脉影响的相反气流相冲突而形成。
27:17 赛耳底:指克里特西南方的大沙滩。
27:20 太阳和星辰多日不显露:当时没有指南针,所以航海时需靠太阳和星辰掌握方向。暴风越来越大,船员们用尽了所有方法(17-19节)。这时,船上的人切实需要神通过保罗彰显能力。人的尽头,就是神能力的开端,当时保罗的心情如同诗人在诗107:23-30表达的心境。
27:22 你们放心:同船的276人,除了保罗都陷入绝望。此时保罗的形象是伟大的安慰 者,这种心态惟有出于神的启示和能力。如果在危机和困难时刻垂头丧气,如同毒药使人处于更加绝望的境地。具有永恒盼望的信徒,在人生苦难中,不应该自暴自弃,应靠着神“叫万事互相效力”的话语,把发酸的腿挺起来(罗8:28;来12:12)。
27:23 每当保罗遇到重大难关,神都通过超然的异象或启示,引导他当行的路、赐他安慰的话语(16:10;18:9)。这些经验对于唯物主义者或理性主义者,是无法置信 的,但对于保罗却是比任何事物更真切的盼望和信心(结1:1,2)。
27:24 与你同船的人,神都赐给你了:神救保罗及同船的人,可看到:①无论贵重的器皿,还是卑贱的器皿,神都要保守到底,并为自己的目的使用他们(罗9:19-22)。这是神丰富的恩典(太5:45);②同船的人中,有些已接受了保罗所传的福音,并开始了新的生活。若所多玛有10个义人,神就不会毁灭它。所多玛城不仅陷入极其腐败的邪恶,而且没有引导正路的人,所以所多玛城的毁灭不可避免(创19:5)。保罗是忠实的仆人,无论身在何处都要见证神的福音,所以同船的人就有通过保罗认罪悔改、归向神的机会。同样,若信徒在所属的团体中,作为基督的见证人,忠实地承担传福音的职责,神的帮助必常与他们同在(约14:16)。
27:25 我信神……:在最恶劣的风波中,保罗仍然表现出坚信神应许的无畏形象。希伯来书的作者定义“信”是“所望之事的实底,是未见之事的确据”(来11:1)。保罗不仅深深信赖神,而且如同风波真的平息一样,表现出了积极的反应。
27:27 由于“友拉革罗 ”台风,保罗所乘的船飘流了14天,从佳澳到马耳他飘流了约800公里。
27:30 水手想逃出船去:保罗奉神的名向同船人保证一定能安全到达陆地(25节),但水手们不依赖神的应许,却依赖自己的诡计,所以想逃走。在这种险境下,至关重要的水手怀有如此诡计,可见人是多么邪恶软弱。
27:31 不等在船上,你们必不能得救:早期教父居普良(Cyprianus)曾说过一句有名的话:“除教会外别无拯救”(Extra ecclesiam nula salus)。他可能是模仿本节的话。如果把“船”看作基督里新造的共同体——教会,那么船长就是基督,风浪和海就是艰险的世俗生活。
27:34 你们各人连一根头发也不至于损坏:是从旧约时代传下来的格言(撒上14:45;王上1:52),耶稣也曾引用过(路21:18)。神通过道赐给信徒的应许和信仰真理,是解决人生问题的钥匙(提后3:17)。尽管如此,由于我们欠缺醒悟或恒久忍耐,许多时候陷入毫无意义的忧虑中(太6:27)。信徒要时刻铭记“若是你们的父不许,一个也不能掉在地上”,就不会陷入不必要的忧虑中。即使面对不可避免的困境,也要毅然地站立。
27:37 二百七十六个人:可能是为了分配食物,或者由于飘流事件非常难忘, 所以准确地记住了同船的人数。
27:38 叫船轻一点:由于常时间的飘流,船上的人精疲力竭,自己游到岸上不可能。所以抛掉宝贵的粮食,尽量使船减轻重量靠近海边。
27:40 砍断缆索:这是放弃航海的最后手段。他们已经抛掉货物、船上器具、以及粮食(18,19,38节)。
27:41 两水夹流的地方:从陆地流入的水和海水合流的地方。
27:42-43 把囚犯杀了:当时罗马军法规定看守或护送犯人的兵丁,不慎让犯人逃跑,就应替犯人受刑。百夫长的手下担心犯人趁乱逃跑,所以提议索性杀死囚犯,但百夫长在航海中被保罗的信仰和人格感动,为了防止保罗遭遇不幸取消了计划。
27:44 都得了救:神是信实的,所以他的应许必定成就(何11:12)。他们处于沉船危机时,对得救没有盼望,处于自暴自弃的状态(20,33节)。但“使我仆人的话语立定”(赛44:26)的神,必定成就自己所应许的“性命一个也不失丧”的话(22节)。信徒在这世上生活,要把自己完全交托在神的应许和引导上,越陷入困境越要依靠神,他是患难中的避难所。要从神那里得到这世界所不知的安慰、喜乐和勇气(诗59:16;约8:23)
—《精读本圣经注释》
- 1主领前行1
- 2主领前行2
- 3神有美意
编辑：谢秀峰
第一核审员：谢秀峰
第二核审员：刘辉仁
第三核审员：黄建武
